S’il y a un truc qui n’est pas facile à piger, c’est bien la législation [ou prise de tête] en vigueur pour tracter une remorque, et qui plus est un van. Un petit point pour vous aider à mieux comprendre et être sûr d’être dans les clous !

Vu la « complexité » de ce sujet [mais ne partez pas, je me suis efforcée d’essayer de faire simple et concret !], j’ai décidé de séparer mon article en 3 parties. En effet, pour la finalité qu’est le « tractage » [c’est moche ce mot, mais c’est parlant…], il y a 3 points indépendants les uns des autres mais qui forment un tout [je ne vous ai pas déjà perdu j’espère ?!] : le poids du van, le poids tractable par la voiture, le permis nécessaire.

Vous devez-donc vous poser 4 questions, plutôt dans cet ordre si vous voulez faire les choses bien du premier coup, mais sinon dans le désordre ça peut marcher aussi ! [mais c’est plus prise de tête hein, je vous préviens !] : – quel type de van me faut-il pour transporter mon cheval ? : cela dépendra du poids du cheval, mais aussi du poids du van (et de ses équipements) à vide >>> rendez-vous partie 1 point 1.2

– quel type de voiture me faut-il pour tracter ? : cela dépendra du poids du van plein >>> rendez-vous partie 1 point 1.2 – quel type de van je peux prendre avec la voiture que j’ai actuellement ? : cela dépendra du poids que la voiture peut tracter >>> rendez-vous partie 1 point 1.1 – quel type de permis me faut-il ? : cela dépendra de votre ensemble van + voiture (et non pas que du van !) >>> rendez-vous partie 2

Partie 1 : Quel van me faut-il pour emmener Bourriquet vadrouiller ? Avec sous point 1.1 : on prend le point de départ « voiture » Avec sous point 1.2 : on prend le point de départ « cheval »

Partie 2 : Quel permis me faut-il pour tracter ?

La troisième partie [qui sera postée prochainement, promis !] portera sur l’aspect « tarage / détarage » du van.

Alors, vous êtes prêts ? Let’s go !

Législation (ou prise de tête) van – partie 1 : Quel van choisir ?

Législation (ou prise de tête) van – partie 2 : Quel permis pour tracter ?

Législation (ou prise de tête) van – partie 3 : Quel « tarage » (PTAC) choisir pour un van neuf et comment le modifier sur un van d’occasion ? [à venir prochainement]